A caratteristica principale

•Tutta a macchina hè in una struttura saldata à piastra, un quadru saldatu interu, cù stress internu eliminatu da a tecnulugia di l'invecchiamentu di e vibrazioni, alta resistenza è bona rigidità di a macchina.

•Un doppiu cilindru d'oliu idraulicu hè applicatu per a trasmissione superiore, furnitu cù un tappu di limite meccanicu è una barra di torsione sincrona, tipica di un funziunamentu stabile è affidabile, è ancu di alta precisione.

•U cuntrollu elettricu è a modalità di sintonizazione fine manuale sò aduttati per a distanza di u tappu posteriore è a corsa di u bloccu di scorrimentu, è dotati di un dispositivu di visualizazione digitale, faciule è veloce in usu.

•Dispositivu di regulazione di a corsa di u cursore è dispositivu di calibre posteriore: regulazione rapida elettrica, microregulazione manuale, display digitale, faciule è veloce in usu.

•A macchina hà specifiche in pollici, modu unicu è continuu, a commutazione, u tempu di permanenza pò esse cuntrullatu da un relè di tempu.

•Ringhiera di sicurezza, dispusitivu di spegnimentu per apre a porta.

•Barra di torsione di sincronia meccanica, per mantene u muvimentu di equilibriu sinistra-destra.

•Struttura di compensazione parziale à cuneu meccanicu.

•Guarnizioni di u cilindru maestru impurtate originali di NOK in Giappone.