A funzione principale
•L'intera macchina hè in una struttura saldata in lamiera, un quadru saldatu tutale, cù u stress internu eliminatu da a tecnulugia di invechjamentu di vibrazione, alta resistenza è bona rigidità di a macchina.
•U cilindru d'oliu idraulicu doppiu hè applicatu per a trasmissione superiore, furnitu cù un tappu di limitu meccanicu è una barra di torsione sincrona, tipica di un funziunamentu stabile è affidabile, è d'alta precisione.
•U cuntrollu elettricu è u modu di sintonizazione manuale sò aduttati per a distanza di u stopper posteriore è a corsa di u bloccu di scorrimentu, è dotati di un dispositivu di visualizazione digitale, faciule è rapidu in usu.
•Dispositiu di regolazione di a corsa di slider è u dispositivu di calibro posteriore: aghjustamentu rapidu elettricu, microajustamentu manuale, display digitale, faciule è rapidu in usu.
•A macchina hà specificazioni inch, unicu, cuntinuu, cunmutazione, tempu di permanenza pò esse cuntrullati da u relè di tempu.
•Ringhiera di sicurezza, dispositivo di spegnimentu di a porta aperta.
•Barra di torsione di sincronia meccanica, per mantene u muvimentu di equilibriu left-right.
•Struttura di compensazione parziale cunea meccanica.
•Giappone NOK sigilli originali di cilindru maestru impurtatu.
Equipamentu standard
Norme di sicurezza (2006/42/EC):
1.EN 12622:2009 + A1:2013
2.EN ISO 12100:2010
3.EN 60204-1:2006+A1:2009
4. Prutezzione di u dito frontale (cortina luminosa di sicurezza)
5. South Korea Kacon Foot Switch (Livellu 4 di sicurità)
6.Back fence di metallu sicuru cù standard CE
Sistema idraulicu
U sistema idraulicu hè di Bosch -Rexroth, Germania.
Quandu l'oliu esce da a pompa, tutta a strada in u cilindru di pressione pressu prima u materiale di foglia, è un altru relé di tempu di routing cuntrola u ritardu per entra in a camera superiore di u cilindru di manca per circa 2 seconde. L'oliu in u cilindru inferjuri di u cilindru manca hè furzatu in a camera superiore di u cilindru superiore è in a camera inferiore di u cilindru ghjustu. L'oliu torna à u tank. U colpu di ritornu hè invertitu da a valvula solenoide
•Numericu, una pagina di prugrammazione
•Pannello di scatula LCD monocromaticu.
•Fattore integrale programmabile liberamente
•Cuntrolla di pusizioni automatica
•Compensazione di u fustu
•Relè di tempu internu
•Contatore di stock
•Display di posizione di backgauge, risoluzione in 0,05 mm
Stile | 125T/2500 mm | |
Curvate a lunghezza massima di a piastra | mm | 2500 |
Distanza di i poli | mm | 1900 |
Pantofolecolpu | mm | 120 |
Altezza massima di apertura | mm | 380 |
Profundità di gola | mm | 320 |
Larghezza di a tavola | mm | 180 |
Altezza di travagliu | mm | 970 |
Assi XVelocità | mm/s | 80 |
Velocità di travagliu | mm/s | 10 |
Velocità di ritornu | mm/s | 100 |
Motore | kw | 7.5 |
Tensione | 220V/380V 50HZ 3P | |
Oversize | mm | 2600 * 1750 * 2250 |
Nome di a parte | Marca | Origine di marca |
Motor principale | Siemens | Alemagna |
Valve idraulica | Rexroth | Alemagna |
Elettrici principali | SCHNEIDER | Francese |
Controller NC | ESTUN E21 | Cina |
Pedale | Karcun | Corea di u Sudu |
Interruttore di limite | Schneider | Francese |
Cuscinetti rulli | SKF, NSK, FAG o INA | Alemagna |
Fence di prutezzione di fronte è di spalle | Iè | |
U buttone d'emergenza | Iè | |
Bulloni di fundazione | 1 SET |